26.04.2004 20:48 - Test auto.idnes.cz: Škoda Octavia RS

Škoda Octavia RS – Rodinný Sporťák

Nejrychlejší škodovka všech dob. Moto, které zdobí nejvýkonnější z rodu octavií. Jaká je ale ve skutečnosti? Je jen logickou reakcí mladoboleslavské automobilky na poptávku po výkonnějším automobilu, nebo "RS" nabízí i něco jiného?

26.05.2003 17:09 - Test auto.idnes.cz: Škoda Superb 1.8T Comfort

Škoda Superb 1.8T Comfort: cestujte první třídou

Nadprůměrný vnitřní prostor, bohatá výbava a především rozumná cena jsou hlavní lákadla české limuzíny. Otestovali jsme verzi s nejmenším objemem motoru v nabídce, přeplňovanou 1.8. Obstojí v silné konkurenci?

21.06.2002 11:49 - Stará nová auta

Felicia - kvalita za slušné peníze

Dnes už historický vůz Škoda Felicia, který se vyráběl v mladoboleslavské automobilce v šedesátých letech, byl mimořádně krásný vůz. Škoda Felicia, která nahradila totalitního favorita, se zase může chlubit jinými přívlastky. Navenek to zase tak velký pokrok oproti karoserii favorita nebyl, ale uvnitř úplně jiná píseň.

23.08.2001 15:03 - Fabia kombi a její konkurenti

Test kombíků s překvapením: fabia je až za felicií

Mladoboleslavská novinka nepotvrdila nadprůměrné jízdní vlastnosti své kratší sestry! Vysoká spotřeba benzinu, líný motor, jen průměrně praktický kufr a na rozdíl od krátké verze také nevýrazné jízdní vlastnosti - to jsou hlavní důvody, které se nejvíc podepsaly na špatném umístění Škody Fabia kombi ve srovnávacím redakčním testu nejmenších kombíků v ceně od 310 tisíc do 340 tisíc korun. Právě zklamání z jízdy s mladoboleslavskou novinkou je největším překvapením testu: zatímco klasická verze fabie dosud sklízela jen chválu, nový model zdaleka tak přesvědčivý nebyl. Test se konal krátce před zahájením prodeje mladoboleslavské novinky, která se k prvním zákazníkům začne dostávat od 18. listopadu.

16.05.2001 00:00 - Test nového automobilu

Octavii RS nechybí rychlost, zato komfort ano

Škoda Octavia RS 1.8 T za 669 900 korun není nejdražší v nabídce mladoboleslavského výrobce, zato se pyšní postavením největšího dravce. Motor má výkon 132 kilowattů (180 koní), což je o 22 kilowattů více, než nabízí civilnější Octavia 1.8 T Elegance. Jízdní parametry obou octavií s rozdílným výkonem motoru jsou však srovnatelné. Rozdíly lze nalézt ve sportovních doplňcích v interiéru, na karoserii modelu RS i na jeho brzdách a tvrdším podvozku.

07.11.2000 20:32 - Fabia kombi a její konkurenti

Škoda Fabia kombi není skutečný vůz kombi

Mezi hodnocenými auty najdeme typické kombi s vynikající užitnou hodnotou - Opel Astra, Škoda Octavia, a nakonec i felicia. Na druhé straně je nová Fabia kombi, kterou lze označit spíše za prodloužený hatchback. Seat Ibiza je podle mého názoru kvůli malému otvoru do kufru rovněž odsouzen do role statisty. Navíc mu vytýkám všudypřítomné plasty, které laciným vzhledem výrazně srážejí dojem z vozu. Pozitivně na mne zapůsobila snad jen atraktivní barva. Jinak akci označuji za test vítězů, neboť v různých pohledech se pořadí výrazně měnilo.

03.01.2001 00:00 - Test nového automobilu

Škoda Octavia 1.6 LPG: plyn na výkonu takřka neubírá

Škoda Octavia 1.6 o výkonu 55 kilowattů po přestavbě na plynový pohon s přímým vstřikováním paliva dokázala v testu MF DNES, že při jízdě na propan-butan zaostávají její výkony jen nepatrně za benzinovým provozem. Také spotřeba paliva při jízdě na plyn roste málo - zhruba o půllitr na 100 kilometrů. Úprava na nový systém - holandské značky AG Autogas, který je jako první v Česku schválen k použití - stojí od 36 tisíc do 40 tisíc korun a lze jej dopřát nejen testované octavii, ale také dlouhé řadě vozů jiných značek.

01.03.2000 00:00 - AUTO MOTO

Felicia i fabia nabízejí prostor, opakem je octavia

Škoda Felicia a Škoda Fabia nemají v porovnání nabízeného prostoru mezi vozy malé třídy konkurenci. Uvnitř jsou široké, vzadu se pohodlně svezou i dospělí. Jedině Opel Corsa se mladoboleslavským vozům může rovnat v prostoru pro kolena na zadních sedadlech, ovšem neposkytne tolik místa do šířky.

01.09.1999 00:00 - Test nového automobilu

Škoda Octavia 4x4 - do hor a do špatného počasí

První sériově vyráběná »čtyřkolka« s okřídleným šípem ve znaku působí navenek nenápadně. Kromě malého štítku na pátých dveřích s nápisem 4x4 a stejně označené řadicí páky uvnitř je Octavia 4x4 oproti »dvoukolkám« jiná jen většími mezerami mezi běhouny pneumatik a hranami blatníků. Mezi silnicí a podlahou Octavie přibylo třiadvacet centimetrů, které jsou vhod třeba na polní cestě.

23.11.1998 16:35 - Testy aut

Srovnávací testy odhalily u Felicie nízký jízdní komfort

Škoda Felicia je v tuzemsku jednoznačně nejprodávanějším autem, jiný vůz ji zatím o prvenství nemůže připravit. První srovnávací test, kdy se proti Felicii postavil Fiat Punto, Ford Fiesta a nový Renault Clio, odhalil největší slabinu Felicie - jízdní komfort.

23.11.1998 16:23 - Testy aut

Při odborných zkouškách chyběla Felicii rychlost

Ani po čtyřiceti tisících kilometrech testovací Škoda Felicia nejezdí tak rychle, jak udává mladoboleslavský výrobce. Zato spotřebuje o trochu méně benzinu a má nižší emise. Takové jsou základní výsledky odborných zkoušek v Ústavu pro výzkum motorových vozidel (ÚVMV).

23.11.1998 12:44 - Škoda Felicia LXi + 40 000 kilometrů = 350 000 Kč

Konec dlouhodobého testu MF DNES

Průměrný řidič ujede za rok dvanáct tisíc kilometrů, hranici čtyřiceti tisíc kilometrů pokoří až za tři a půl roku. Redakční Škoda Felicia LXi, jinak nejprodávanější automobil v České republice, to v dlouhodobém testu MF DNES stihla za osm měsíců.